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早知道

奔馳車主撞人致5死為何被判6年?更多庭審細節披露

時間:2019-07-16 12:23:37   來源:錢江晚報   閱讀:123   評論:0
內容摘要:   穿拖鞋開車致5死多人受傷,杭州“7·30交通肇事案”一審昨日宣判  陳某為何被判有期徒刑6年  她邊哭邊說:我沒臉見人,我情愿死在那一天,誠心誠意向受害人表示歉意,認罪認罰  本報首席記者 肖菁 通訊員 鐘法(function() { var s = "_&quo......

  穿拖鞋開車致5死多人受傷,杭州“7·30交通肇事案”一審昨日宣判

  陳某為何被判有期徒刑6年

  她邊哭邊說:我沒臉見人,我情愿死在那一天,誠心誠意向受害人表示歉意,認罪認罰

  本報首席記者 肖菁 通訊員 鐘法

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  事情過去快一年了,很多人都還記得去年7月30日,城西的那一起車禍。

  夏天的晚七點,還是路口,行人多,車輛多,一切不過短短10秒鐘。但是這十秒,改變了很多家庭、很多人的命運。因為它造成了5死多人受傷的嚴重后果。

  昨天上午,杭州西湖區人民法院對被告人陳某交通肇事一案作出一審宣判:交通肇事罪,有期徒刑六年。

  又是油門當剎車

  這回穿著拖鞋

  陳某當時和陳某某從城西的新時代家居廣場出發,駕黑色SUV回自己文二西路德加公寓東區的家。

  19時04分,陳某駕車沿文一西路由東向西行駛至競舟路路口欲左轉彎時遇紅燈。

  19時05分許,左轉彎指示信號燈變為綠燈后,陳某在駕駛車輛左轉彎過程中,因違反“向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎”的規定,轉彎弧度過小導致車輛左側前后輪先后駛上道路中央分隔帶端部緣石。

  在今年1月11日的庭審中,陳某說感覺到車輛被什么東西擱了一下,抬得很高,聲音也很大。然后她踩剎車,但是怎么車速越來越快,越來越快……車輛開到文二西路競舟路北側路口時,已然失控,先是撞上路口西側非機動車道上的遮陽棚,并將在遮陽棚下等候通行的蔡某帶倒;之后沖入路口撞到由西向北左轉彎的小型轎車尾部;還繼續沖向文二西路競舟路路口西南角,將正在此處等候通行的秦某等十人撞倒,而后又撞上了數輛停著的車輛。最終,車輛向右側翻倒,并在受到路邊圍墻阻攔后停下。

  陳某是半晌之后從天窗里爬出來的,連聲地說“報警報警”。

  為什么判六年?

  法院是這樣分析的

  事故造成秦某等五人死亡,蔡某等四人輕傷,羅某等三人輕微傷,石某等四人受傷但未達輕微傷。經事故責任認定,陳某負事故全部責任。

  法院認定,被告人陳某違反交通運輸管理法規,因而發生重大交通事故,且負事故全部責任,其行為已構成交通肇事罪。公訴機關指控的罪名成立。

  那么,為什么判的是6年?

  法院認為:陳某交通肇事致五人死亡、四人輕傷、三人輕微傷和多人受傷及財產損失,屬有其他特別惡劣情節,依法應處三年以上七年以下有期徒刑。

  但是考慮到陳某有自首情節,案發后通過親屬積極賠償,取得絕大多數被害方的諒解,有悔改表現,對公訴機關及辯護人提出對陳某酌情從寬處罰的相關意見予以采納。

  陳某的行為雖系過失犯罪,但其在鬧市區交通肇事,犯罪后果特別嚴重,社會影響惡劣,應依法從嚴懲處,不符合“犯罪情節較輕”的緩刑適用條件,故辯護人請求對陳某宣告緩刑的意見與法不符,不予支持。

  綜上,依照相關法律規定,以交通肇事罪判處被告人陳某有期徒刑六年。

  (法條鏈接《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。)

  賣房籌款賠償逾千萬

  65歲肇事者認罪認罰

  在事故發生后,大家都注意到警方通報中的一個細節,陳某穿著拖鞋。

  在1月11日的庭審中,公訴人出示關鍵性的圖片,比如陳某拖鞋底深深地嵌上了油門踏板的紋路,以證實陳某當時踩油門到底有多用力。

  因為當時陳某把油門當剎車踩了。個人誤操作是這起事故的根本原因。

  錢江晚報記者在事后也采訪了有30年駕齡的駕校教練,他說,拖鞋、高跟鞋絕對不能穿,拖鞋不跟腳,高跟鞋鞋跟會掐在踏板下。

  事故發生后,陳某一直在住院治療。她自己也傷在了脊椎,另一方面又賣房籌款,積極賠償逾千萬元。

  錢報記者對庭審中陳某的陳訴印象深刻,她本可以為自己辯護,可以做陳述。但是陳某都基本上用來懺悔了。

  她邊哭邊說——

  我沒有臉見所有人,因為我的過失造成那么嚴重的后果,造成了社會的震驚和關注。

  如果可以選擇,我情愿死在那一天,而不遭受心靈的折磨。

  在這里,我誠心誠意向所有受害人表示歉意,也誠心誠意地接受法庭的判決。我認罪認罰。

  那是我65歲人生中最黑暗的一天。


標簽:為何  細節  奔馳  披露  車主  
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