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一汽發布龍騰行動:54億支持自主 紅旗3年達成40萬輛

時間:2019-07-24 21:27:10   來源:第一財經   閱讀:10800   評論:0
內容摘要:  一汽集團內部人士告訴記者,一汽方面目前暫時不走整體上市的路子,而是將各個單元推上市。  一汽集團正在花大力氣重振自主品牌。  第一財經記者獨家獲悉,一汽集團在前天的一次內部會議上披露了未來3年(2020-2022年)......

  一汽集團內部人士告訴記者,一汽方面目前暫時不走整體上市的路子,而是將各個單元推上市。

  一汽集團正在花大力氣重振自主品牌。

  第一財經記者獨家獲悉,一汽集團在前天的一次內部會議上披露了未來3年(2020-2022年)的“三大行動”計劃。這三大行動包括以自主品牌、核心關鍵技術和新興業務為主的“龍騰行動”;以合資合作2.0為主的“虎躍行動”和包含“零部件、物流等業務”的“飛馬行動”。

  在三大行動中,以自主品牌為代表的“龍騰行動”將是未來三年一汽集團發展的重點。在會上,一汽集團表示未來3年將為龍騰行動的三大業務領域投入130億元,使之在未來3年里實現“更加快速、健康的發展,盡快達到行業比較先進的水平”,這個計劃在內部也被稱之為“3313計劃”。

  在目前一汽集團的自主汽車板塊中,包含有紅旗、奔騰以及解放三大品牌。對于紅旗品牌,未來3年,一汽每年將在品牌和研發上分別支持4億元,共24億元,力爭達成“346”,及3年達成40萬輛,利潤6%的目標。對于奔騰品牌,未來3年,一汽每年將在品牌和研發上每年分別支持5億和3億元,共24億元,力爭達成“310”,也就是3年100萬輛,利潤率0%的目標。對于商用車品牌解放,每年將在研發上支持2億共6億元,力爭達成“356”,也就是3年50萬輛,利潤率6%的目標。

  從數據上看,隨著徐留平入主一汽,紅旗品牌的銷量在2018年獲得了爆發式增長。用徐留平自己的話說,“2017年做紅旗銷售的時候面臨著比較大的挑戰,因為每年銷量也就是三四千輛,實際上名存實亡了。”但2018年紅旗品牌取得了超過3萬輛的銷量成績。今年上半年,紅旗銷量達到3.32萬輛,同比增長了255%。

  一汽集團的內部人士認為,紅旗之所以在短期內取得如此亮眼的成績,原因有幾個方面:一是基數低;二是專注,徐留平入主一汽后基本上是舉全集團之力支持紅旗品牌;第三是對品牌的重新定位、內部組織架構的動刀梳理和人員的重新配置;第四是營銷和思路上的創新,比如董事長親自站臺、明星代言等,讓品牌走進年輕消費者。

  在此之前,紅旗品牌在車型上相對老舊,產品幾乎沒有可選擇空間。而徐留平入主一汽后的第二年,紅旗就推出了兩款SUV車型,2019年,紅旗同樣有兩款新車上市。

  “今年紅旗的目標是10萬輛。”紅旗的一位內部人士向記者透露,雖然上半年紅旗品牌銷量不到4萬輛,加之外部市場低迷,但他對這個銷量目標依然有信心,“你要相信我們董事長。”他談到,去年3萬輛的年度目標,包括一汽內部的員工都不太看好,但紅旗卻提前超額完成了任務,為此公司拿出了3000萬元作為獎勵。

  但是,奔騰要在2022年達成100萬輛的銷售目標,無疑最具挑戰。按照去年12月份,一汽集團制定了“831”戰略,一汽轎車(9.190, 0.03,0.33%)旗下自主品牌銷量目標在2019年達到15萬輛,2020年達到27萬輛,2021年達到41萬輛。從今年上半年的情況看,奔騰上半年雖然有所增長,但是累計總銷量不足5萬輛。

  上述一汽集團的內部人士認為,一汽解放要達成2022年的銷量目標并不困難。作為國內重型商用車領域的領軍企業,一汽解放在2018年整車銷售達到31.3萬輛,營業收入和凈利潤分別達到769.85億元和23.7億元。

  一汽集團正在為集團旗下名副其實的優質資產——一汽解放的上市鋪路。今年4月11日晚間,一汽轎車(000800.SZ)發布了一則資產置換公告。公告顯示,一汽轎車將以擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產,與一汽股份持有的實施部分資產調整后一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。差額部分,由公司以發行股份和可轉換債券、支付現金的方式向一汽股份進行購買。同時,公司擬募集配套資金。交易后,上市公司的主營業務將變更為商用車的開發、制造和銷售。當時,有不少媒體認為這是一汽集團開啟整體上市的信號。

  但是,上述一汽集團內部人士告訴記者,一汽方面目前暫時不走整體上市的路子,而是將各個單元推上市。紅旗的內部人士也告訴記者,上述舉動是為了給商用車上市鋪路,因為對于一汽來說,整體上市“遙遙無期”。

  財通證券(11.160, 0.02, 0.18%)在此前出具的一份研報中也表達了上述觀點,認為“此次資產重組背后也存在另一種可能性,即一汽集團或將上市公司一汽轎車打造成商用車上市平臺”。而中國汽車流通協會有形市場分會常務理事長蘇暉此前在接受媒體采訪時也認為,一汽集團此次資產重組,其目的是為了推進一汽解放商用車,而非集團整體上市。


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