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聚社會

交千萬訂金不見車 受害車主十幾人溫州警方已介入   

時間:2019-10-19 23:28:21   來源:錢江晚報   閱讀:104   評論:0
內容摘要:   交了千萬元訂金,預訂的車影子都不見  拿到的退款轉賬記錄是PS過的  買車買出糟心事  溫州這家車行想干什么(function() { var s = "_" + Math.random().toString(36).slice(2); document......

  交了千萬元訂金,預訂的車影子都不見

  拿到的退款轉賬記錄是PS過的

  買車買出糟心事

  溫州這家車行想干什么

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  本報記者 汪子芳

  溫州孫先生交了70萬元的購車定金,約定今年8月提車。轉眼十月,本該早早交付的商務車毫無蹤影。

  無獨有偶。據參與維權的車主統計,兩年多來,有十幾位車主掉進了“訂購豪車”的陷阱,至今既沒見到車,也沒退回購車款。這些車主都是通過一家標榜“豪車定制服務”的溫州“奧咖車行”訂購的,全款或按車價的四至九成來交付定金,累計交給車行定金高達上千萬元。車主們紛紛要求車行退款。可對方即使簽了很多份協議,都沒有如約還款。

  受害車主十幾人,被騙過程如出一轍

  孫先生看中了一輛售價80.7萬元的豐田埃爾法進口商務車。今年6月底,他交了70萬元定金。“這款商務車在市場上很緊俏。溫州其他幾家車行都說要等4-8個月才能交車,還要額外加錢。但‘奧咖車行’除了不加價,還承諾2個月就可以提車。于是,我最后選擇在這個車行買車。”孫先生告訴記者。

  到了約定交車的日子,孫先生卻沒有看到車的影子。多次催促后,車行主管計某才說埃爾法商務車已到了天津港,“還在過海關”。孫先生一等就等到了9月底。

  今年國慶節剛過,孫先生一家人趕到“奧咖車行”交涉,卻發現車行門面冷清。經人提醒,孫先生才明白,自己可能遭遇了車行陷阱。10月8日,孫先生一家向溫州鹿城區洪殿派出所報了案。

  事實上,被拖延交車的車主不止孫先生一家。幾經輾轉,孫先生聯系到了十幾位受害者。大家分別交了十幾萬甚至上百萬的買車錢,卻“連車的一張照片都沒有看到過”。

  和孫先生一樣,溫州的池先生也定了一輛豐田埃爾法商務車。今年3月,池先生在外出差,他家人全款付了90萬,準備買一輛豐田埃爾法商務車,“當時,我們約定,3月底就提車。那時候,行情是要加價十幾萬元才有車的。時間到了,他們告訴我車子還在路上,后來又說車子到了溫州但手續還沒辦全……總之,他們找各種借口拖延,我就是沒見過車。”

  找車行要車維權的時候,池先生還遇到另外兩位跟他同樣遭遇的受害者。車行對三人用的都是“拖字訣”——一再拖延,但既不提供任何訂車的手續和發票,也拿不出任何照片和證據。

  車主們在“奧咖車行”訂購的,除了搶手的豐田埃爾法商務車,還有奔馳、法拉利、道奇挑戰者等等,可這家標榜“豪車服務”的“奧咖車行”既沒有交車,也沒有提供任何向上一級經銷商購車的發票或者車輛進口的報關單,車主們等來的只有無休無止的拖延借口。

  車行里停滿豪車,看起來值得信任

  眼看提車無望,很多車主決定退錢抽身,和車行簽訂了退款合同,但說好的退款也遲遲不見到賬。

  為了拿回90萬元的購車款,池先生一度放下生意和車行交涉。從4月份至今,雙方總共簽了5份購車、退款合同,可他只收到10萬元的轉賬,剩下的80萬元遙遙無期。

  另一位購買道奇挑戰者的吳先生(化名),今年6月在“奧咖車行”交了13萬余元的首付,約定月底補齊尾款并交車,“交了定金后,我約了五六次去看車,車行找各種理由不交車,后來我決定尾款不交了,把定金要回來。”

  吳先生說,他退款的過程極其艱難。連續要了幾個月,今年8月他才收到2萬元。更意想不到的是,9月19日凌晨,他收到車行主管發來的一張轉賬截圖,可等了一周發現錢都沒有到賬,他才明白,對方發來的是一張PS過的轉賬記錄。

  另一位徐先生,去年年底幫朋友訂購了一輛售價100多萬元的奔馳G500,交了40萬定金、辦了100多萬的按揭,卻一直沒見到車。從今年4月至8月,車行總共退還徐先生30萬多元,“為了退錢,我基本每天都去車行里蹲守。”徐先生調侃,感覺自己倒成了“老賴”一般。

  “奧咖車行”并非傳統的4S店,為什么受到這么多豪車消費者的青睞?

  這家車行位于溫州市區的鹿城廣場,主打“專業汽車定制服務”,主營進口車和豪車。工商登記顯示,這家車行成立于2016年,“它開在溫州市區最繁華的地方,前去咨詢的時候,車行里停滿了豪車,林肯、賓利、法拉利、蘭博基尼應有盡有,所以看起來挺值得信任的。”孫先生告訴記者。

  車行合伙人有回應,溫州警方已介入

  車主們是否真的車財兩失?有多少位車主和車行產生糾紛?車行又如何解決此事?經過錢報記者多次追問,車行合伙人朱某接受了記者采訪。他最初回應“只和三位車主賬戶有糾紛”,后來又改口表示“需要和另一合伙人計某一起核實數據”。

  “對于簽署退款協議的客戶,哪怕錢沒有還,我們也在積極解決糾紛,提出階段性的解決方法。”至于何種解決方案,朱某一直沒有明確提出。但可以確定的是,直到今日,車主們既沒有拿到車,也沒有拿回全部的購車款,車行也沒有如約履行購車或者退款協議。

  “他給所有買車的車主都簽署了協議,可都沒有根據協議還清車款,沒有兌現過的協議只是一紙空文,沒有任何意義。”曾收到過PS轉賬單的吳先生氣憤地說。

  記者前往現場,車行一直關門停業。知情者透露,車行合伙人已在溫州新城區的繁華地帶悄悄開了另一家“高端車行”,目前正在裝修,準備“改頭換面重來”。

  鹿城警方表示,已陸續有車主報案,目前警方正在對此事進行初查。

  “車行是否具有履行能力、有沒有按照合同約定的義務去購車,這是判斷其是否構成合同詐騙的基礎。”浙江時代商務律師事務所陳一來律師表示,“奧咖車行”需要提供其履行協議義務的進一步證據,如果車行的本意并非是給車主提供車輛,而是通過購車合同制造陷阱騙取相應的錢財,這將構成合同詐騙罪。


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