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車事兒

廣汽傳祺200萬輛整車下線 第二代傳祺GS4全面煥新歸來

時間:2019-10-26 11:04:31   來源:   閱讀:58   評論:0
內容摘要:  中新網10月23日電 22日,廣汽傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線活動在廣汽乘用車廣州工廠舉行。隨著一輛嶄新的第二代傳祺GS4緩緩駛下生產線,廣汽傳祺第200萬輛整車生產正式達成。廣汽集團、廣汽乘用車、廣汽研究院相關領導與第二代傳祺GS4合影。  廣汽乘用車總經理張躍......

  中新網10月23日電 22日,廣汽傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線活動在廣汽乘用車廣州工廠舉行。隨著一輛嶄新的第二代傳祺GS4緩緩駛下生產線,廣汽傳祺第200萬輛整車生產正式達成。

廣汽集團、廣汽乘用車、廣汽研究院相關領導與第二代傳祺GS4合影。
廣汽集團、廣汽乘用車、廣汽研究院相關領導與第二代傳祺GS4合影。

  廣汽乘用車總經理張躍賽首先表達了對全體員工、合作伙伴和車主的衷心感謝,他感言到,第一代傳祺GS4承載著百萬車主的信賴,留下了一個個值得紀念的時刻,為生活增添了樂趣,更為用戶帶來喜悅與榮耀。今天,第二代傳祺GS4肩負著打造傳祺品牌的偉大使命,秉承“傳承經典、創新突破、再造標桿”的研發理念,基于全新的廣汽全球平臺模塊化架構GPMA傾力打造,實現了顏值、智聯、油耗、舒適、安全等領域的全面超越,充分體現了廣汽傳祺追求造車極致的匠心精神。

  廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞表示,在“既要傳承經典,又要極致創新”的理念指導下,第二代傳祺GS4從“鋒勁美學”、“感官科技”和“卓越品質”三大層面,完美實現了從第一代到第二代的升級蛻變。“今天傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線,既是廣汽集團自主品牌事業發展的重要里程碑,也是邁向新征程的新起點。希望廣汽傳祺再接再厲,續寫新的傳奇。”

廣汽傳祺第200萬輛整車暨第二代傳祺GS4正式下線。
廣汽傳祺第200萬輛整車暨第二代傳祺GS4正式下線。

  作為廣汽傳祺的爆款車型,第一代傳祺GS4在2015年4月上市,憑借前瞻的設計造型,扎實的產品品質,領先的空間體驗和突出的油耗水平,贏得消費者認可和追捧,成為最快達成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型。

  第二代傳祺GS4是基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV。在發布會現場,廣汽研究院首席技術總監、A產品線總監徐仰匯介紹了全新GPMA平臺架構。他表示,全新GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發的平臺化模塊化架構打造,該架構涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型,是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構,在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全、可靠耐久及通用化方面進行了飛躍性的提升。

  傳承經典基因的同時,第二代傳祺GS4整車姿態更低,更修長,配合最新鈑金工藝還原光影雕塑3.0造型語言,新車完美呈現鮮明年輕設計風格。車身尺寸較上一代產品全面加長加寬。由凌云翼3.0設計語言進化而來的外觀,盡顯動感犀利、時尚科技年輕氣質。

  中控臺以X型元素為靈感,匹配雙12.3寸高清大屏,鉆石座艙理念配合賽車造型座椅和更具高級感的材料,內飾更具辨識度,顯露先鋒氣質。

  第二代傳祺GS4首次配置了基于新平臺的,照顧視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、體驗的“五感舒適座艙”。沿襲過往出色的駕控基因,第二代傳祺GS4的駕控體驗更完美精準,駕乘感受更加體貼舒適。全面升級后的新車底盤更精確、減振效果更佳。

  同時,第二代傳祺GS4越級安全更智能全面,交互體驗更加流暢科技。其按照最新版C-NCAP五星安全標準進行開發,全系標配博世ESP 9.3系統,達到L2+輔助自動駕駛功能,讓駕駛更智能,安全性更卓越。而配合廣汽集團最新研發的ADiGO(智駕互聯)生態系統,消費者將享受導航、社交、娛樂、語音、車生活的多重樂趣。

  最重要的是,第二代傳祺GS4將是全球首款搭載車載版微信的量產車型,作為廣汽與騰訊微信團隊合作的結晶,完美解決了體驗與安全的兼顧問題,“讓眼睛和雙手去開車,讓耳朵和嘴巴去交流”,讓社交在出行與日常生活中無縫銜接。

  面向更挑剔、更時尚、更追求自我價值的新一代年輕人的用車需求,第二代傳祺GS4給出了全新的針對性解決方案。它不僅代表著當前廣汽傳祺產品設計、技術與品質的最高水準,更代表著當前中國SUV市場設計、技術與品質的前沿水平。

  站在200萬的新起點,廣汽傳祺將持續以品質為基石,以創新為動力,堅持高質量發展,鍛造企業核心競爭力,邁入品牌向上的新時期。同時,面對新一代年輕消費者的消費理念、價值取向、審美傾向,以第二代傳祺GS4為代表,廣汽傳祺將以更敏銳的目光洞察市場,以更敏捷的速度實現產品更迭升級,去迎接新的發展浪潮。

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